帶機(jī)械位置反饋伺服閥4WS2EM10-52/30B11ET315K31除了通過反饋彈簧的機(jī)械控制，此類型的閥還配備有電氣閥芯 位置檢測(cè)和控制?？刂崎y芯位置由感應(yīng)式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號(hào)與控制值 相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大，并且作為控制 信號(hào)饋送到力矩馬達(dá)。與純機(jī)械型號(hào)相比，具有附加電氣反饋 時(shí)，電氣控制器增益可在小信號(hào)范圍內(nèi)達(dá)到較高動(dòng)態(tài)值。另外 提供的機(jī)械反饋確保電氣電源失敗時(shí)，閥芯位于零范圍內(nèi)。 閥僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過可從外部 檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。
額定流量 1） 額定流量指閥壓差為 70 bar（35 bar/控制邊）時(shí)的 100 % 控制 值信號(hào)。必須將閥壓差作為參考。其他值都會(huì)引起流量變化。 必須考慮 ±10 % 的可能額定流量公差（請(qǐng)參閱第 9 頁(yè)的流量 信號(hào)函數(shù)）。
電氣控制數(shù)據(jù) 2） 外部控制電子元件的閥： 驅(qū)動(dòng)信號(hào)必須由電流控制的輸出級(jí)形成。 帶集成控制電子元件的閥： 使用集成電子元件，可以將控制值做為電壓（訂貨代碼 "9"）， 或者，當(dāng)控制裝置和閥之間的距離較大（> 25 m）時(shí)，做為電 流（訂貨代碼 "13"）饋入。
先導(dǎo)油 3） 應(yīng)小心謹(jǐn)慎，使先導(dǎo)壓力盡可能恒定。因此，通過油口 X 的外 部先導(dǎo)控制通常比較危險(xiǎn)。為了對(duì)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生正影響，可在 X 油口而不是 P 油口以較高壓力操作閥。 油口 X 和 Y 也在"內(nèi)部"先導(dǎo)供油的情況下加壓。
入口壓力范圍 4） 應(yīng)小心謹(jǐn)慎，使系統(tǒng)壓力盡可能恒定。 先導(dǎo)壓力范圍：10 至 210 bar 或 10 至 315 bar 對(duì)于動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，必須在允許壓力范圍內(nèi)遵守頻響相關(guān)性。
閥芯遮蓋 5） 閥芯遮蓋（%）相對(duì)于控制閥芯的公稱行程。 可應(yīng)要求提供其它控制閥芯遮蓋！
密封材料 6） 如果需要任何其它密封材料，請(qǐng)與我們聯(lián)系！
明文形式的詳細(xì)信息 7） 在這里，將以明文形式特殊要求。收到訂單后，由工廠檢 查這些特殊要求，并且用相關(guān)編號(hào)修正類型名稱。
產(chǎn)品訂貨代碼：
帶機(jī)械位置反饋伺服閥4WS2EM10-52/30B11ET315K31特點(diǎn)
– 用于控制位置，力，壓力或速率的閥
– 帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的 2 級(jí)伺服閥
– 第 1 級(jí)用作噴嘴擋板放大器
– 底板安裝：油口安裝面符合 ISO 4401
– 干式控制馬達(dá)，線圈間隙無(wú)液壓油污染
– 也可以用作三通型號(hào)
– 無(wú)磨損控制閥芯反饋元件
– 控制
• 歐洲板卡標(biāo)準(zhǔn)或模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)）
• 或集成在閥中的控制電子元件（OBE）
– 閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試
– 帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯
– 中心固定的控制閥套；因此，對(duì)溫度和壓力的敏感性低
– 帶密封的控制閥套上的壓力腔，無(wú)密封圈磨損
– 第 1 級(jí)的過濾器可從外部檢修